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• 品號：3829583





• 型號:99MU2018-3
• 來自馬來西亞時尚內著品牌
• 創新凸出設計空氣動力V曲線

並包覆霓虹螢光色的彈性腰帶，給你一個頂級時尚的全新感官。

◇ 商品型號：99MU2018
◇ 內容物：內褲x3
◇ 商品材質：95% Rayon + 5%Spandex
◇ 商品尺寸：S-XL(請參考尺寸表)
◇ 顏色：麻灰色.海藍色.白色
◇ 產品來源：馬來西亞 PRIVATE STRUCTURE

洗滌方式
我們代理的商品每件皆經嚴謹的品質檢查，為了確保產品舒適性及產品的壽命，我們推薦您參考以下的洗滌和保養說明：
☆ 保養洗滌說明也附在所有產品的服裝標籤裡。
☆ 請盡量使用手洗，最高溫度30度C.洗衣機洗滌請使用弱速水溫最高溫度為30度C。
☆ 不可使用漂白劑。
☆ 不可乾洗。
☆ 不可使用烘乾機烘乾。
☆ 請與其他衣物分開洗滌。
☆ 低溫熨燙。

購物需知
▲ 購買前請仔細確認購買商品所標示之腰圍、胸圍、顏色及尺寸。
▲ 網頁商品會因為使用不同的電腦螢幕以及解析度不同，造成圖片顏色呈現略不同，實物顏色更佳，請以出貨商品為主！
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■ 本商品係PRIVATE STRUCTURE正式授權販售之公司貨，請消費者放心購買。

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（中央社記者張茗喧台北3日電）民進黨立委吳焜裕今質詢時表示，長照2.0預算教育部竟僅編列100萬元，令人傻眼，教育部技職司長楊玉惠忙喊冤，強調光是建立平台至少有450萬元，不知這數字怎麼來的。

立法院社福衛環委員會今天就長照2.0進行專案報告並備質詢，民進黨立委吳焜裕質詢時表示，衛福部編列的長照經費新台幣177.52億元，其中教育部僅有「0.01億元」，也就是100萬元，質疑人才訓練不夠積極。

教育部技職司長楊玉惠受訪時表示，她也是第一次看到100萬這數字，不理解這數字從何而來，她澄清，教育部光是設立長照產學實習媒合平台，每年就得就花上450萬元，再加上替長照相關科系建構的4大課程模組，怎麼可能只有100萬？

楊玉惠說，目前全台約45校有長照相關系所，每年培育近5000名專業畢業生，也有平台供產學人力媒合，但最後僅3成進入長照產業，往往待不久就離開，除了外界觀感有待提昇，薪資也不足以吸引年輕人投入。

楊玉惠指出，根據現行規劃，照服員只需90小時訓練就可擔任，對於念了4年書的畢業生而言毫無誘因，她強調，學校會培養好符合各階級需求的長照人力，但衛福部也應強化職場分級分類，讓學生知道即便從基層做起，只要努力就有升遷、加薪機會，學生看得到未來才會願意來。

社家署署長簡慧娟解釋，明年6月就會公布長照機構設立標準，除了基層照服員，也要有一定比例的居家服務督導員、照顧管理專員等職位，以及相對應的學經歷標準，另也會以月薪3萬元為目標，替年輕人加入長照增誘因。1051103

長榮與中遠、達飛及東方海外四家「海洋聯盟」成員，昨（三）日在上海簽署航線產品合作協議（The Day One Product），完成聯盟航線網絡靠泊港口等相關布局。根據協議，「海洋聯盟」成員將共同投入約三百五十艘貨櫃輪，總運能規模達三百五十萬TEU，以提供最廣泛的航網覆蓋率。

「海洋聯盟」營運航網規劃共計四十一組航線，船舶配置訊息將於十一月下旬對外公佈。

二十組越太平洋航線，包含十三條美西航線、七條美東及墨西哥灣區航線（約可提供一六○種港到港路徑選擇）；六組亞洲至歐洲航線（約可提供一一○種港到港路徑選擇）；五組亞洲至地中海航線（約可提供一六五種港到港路徑選擇）；三組越大西洋航線（約可提供七十種港到港路徑選擇）；五組遠東至中東航線（約可提供七十種港到港路徑選擇）；二組遠東至紅海航線（約可提供三十五種港到港路徑選擇）。

長榮海運昨天表示，「海洋聯盟」致力於優質可靠的運送服務，以高效率的船隊，為客戶提供具競爭力的船期、多樣性的直靠港口選擇、快速的運送時間，並滿足全球供應鏈的環保需求。這份航線合作協議的簽署，是「海洋聯盟」籌備過程的重要里程碑，充分展現聯盟成員為提升航線競爭性的努力，以及對航線合作效益與聯盟夥伴關係的堅定信念。

「海洋聯盟」已向中國交通運輸部報備聯盟合約，並獲得美國聯邦海事委員會及韓國海運主管機關的批准。此外，也與歐盟執委會討論，並依照法規要求，順利完成自我評估報告，以符合CP值超高歐盟競爭法相關規範。接下來將持續與其他地區的監管機構密切合作，以確保在符合相關法規的前提下，於二○一七年四月一日開始運營。

下面附上一則新聞讓大家了解時事2016秒購商品

工商時報【李書良╱綜合報導】

台資背景、中國大潤發母公司高鑫零售，近日運道頗佳，除了在「雙11全球網購節」前夕公布的第3季財報得到法人肯定，中國國務院昨（11）日也推活動搶便宜出新政，支持實體店業者創新轉型。

此消息一出，推動高鑫零售昨日在港股價大漲，漲幅16.41％，來到6.1港元。

在大潤發中國區董事長黃明端帶領下，大潤發成為擊敗家樂福、沃爾瑪的大陸量販店龍頭，但在電商崛起下，實體業者備受衝擊。

進軍大陸19年來，大潤發從未關過店的紀錄最近被打破，稍早，其關閉山東濰坊1家門店，儘管原因是廣場管理公司跟業主不合，導致店家跟賣場都受波及而無法正常營運，但已讓人感到實體店的寒冬凜冽。

不過，近日高鑫零售財報表現得到市場肯定，該公司於10日港股收盤後公布今年前3季業績，純利為20.3億元人民幣（下同）期內，營業額773.19億元，年增4.39％；毛利180.58億元，年增6.19％。由於表現優於預期，機構紛紛調升其股價評估。

另一方面，昨日「雙11」當天，中國國務院發佈「關於推動實體零售創新轉型的意見」文件，強調要促進線上線下（O2O）融合，鼓勵線上線下優勢企業進行戰略合作、交叉持股、併購重組等多種形式整合市場資源。

文件還鼓勵電子商務平台向實體零售企業有條件地開放資料資源，提高資源配置效率和經營決策水準；鼓勵社會資本參與無線網路、移動支付、自助服務、停車場等配套設施建設。引導供需雙方直接對接，鼓勵以市場化方式活化現有商業設施資源，減少公有產權商鋪轉租行為，有效降低商鋪租金。

在各方利多消息支撐下，高鑫零售昨日股價從午盤過後表現勇猛，從5.5港元一路急衝至6.1港元，大漲16.41％，股價已至今年來高點。

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